এ-৩২০ বিমানের ’তাৎক্ষণিক’ সফটওয়্যার আপগ্রেডের আহ্বান এয়ারবাসের

এয়ারবাস শুক্রবার তাদের এ-৩২০ বিমানের সফটওয়্যার তাৎক্ষণিকভাবে আপগ্রেড করার জন্য এয়ারলাইনসগুলোকে অনুরোধ জানিয়েছে, এই সতর্কবার্তা দিয়ে যে বিমানটির ফ্লাইট কন্ট্রোলে সমস্যা হতে পারে।

বিমান প্রস্তুতকারক সংস্থাটি একটি বিবৃতিতে বলেছে যে তারা একটি এ-৩২০ বিমান সম্পর্কিত দুর্ঘটনার বিশ্লেষণ করার পরে এই সমস্যাটি খুঁজে পেয়েছে। তারা জানিয়েছে, "তীব্র সৌর বিকিরণ ফ্লাইট কন্ট্রোলের কার্যকারিতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ডেটাকে নষ্ট করে দিতে পারে।"

সংস্থাটি বলেছে, "এয়ারবাস বিমান পরিচালনাকারী সংস্থাগুলোকে একটি অ্যালার্ট অপারেটরস ট্রান্সমিশন (AOT)-এর মাধ্যমে উপলব্ধ সফটওয়্যার এবং/অথবা হার্ডওয়্যার সুরক্ষা প্রয়োগ করতে এবং বহরটি উড্ডয়নের জন্য নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য তাৎক্ষণিক সতর্কতা মূলক ব্যবস্থা নিতে বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে," রিপোর্ট ন্যাশনাল পাবলিক রেডিওর।

সংস্থাটি আরও বলেছে যে বর্তমানে ব্যবহৃত এ-৩২০ বিমানের "একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা" এই সমস্যার দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে।

ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন শুক্রবার দেরিতে নির্দিষ্ট এয়ারবাস এ-৩১৯ এবং এ৩২০/৩২১ বিমানের জন্য একটি জরুরি এয়ারওয়ার্থিনেস ডাইরেক্টিভ জারি করেছে, যাতে সফটওয়্যার প্রতিস্থাপন বা পরিবর্তন করা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। FAA বিমান পরিচালনাকারী সংস্থাগুলোকে নির্দেশ দিচ্ছে যে বিমানটি পুনরায় উড্ডয়নের আগে এবং রবিবার, ৩০ নভেম্বরের আগে এই আপগ্রেড করতে হবে।ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন-এর এই পদক্ষেপ ইউরোপীয় ইউনিয়ন এভিয়েশন সেফটি এজেন্সি (EASA)-এর পূর্ববর্তী আদেশের প্রতিচ্ছবি, যারা এয়ারবাস বিমানগুলিকে সনদ প্রদান করে।

এয়ারবাস এনপিআর-এর কাছে নিশ্চিত করেছে যে, যে বিমানটি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল সেটি ছিল জেটব্লু ফ্লাইট ১২৩০, যা ৩০ অক্টোবর মেক্সিকোর কানকুন থেকে নিউ জার্সির নিউয়ার্কের দিকে যাওয়ার সময় হঠাৎ উচ্চতা হারিয়েছিল এবং এর ফলে বেশ কয়েকজন যাত্রী আহত হন।

এভিয়েশন অ্যানালিটিক্স কোম্পানি Cirium-এর মতে, এয়ারবাস এ-৩২০ পরিবারের বিমানগুলি এখন সর্বাধিক ব্যবহৃত বিমান, যার মধ্যে বিশ্বজুড়ে ৯,০০০টিরও বেশি বিমান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১,৬০০টি বিমান চলাচল করছে। এয়ারবাস A320 বিমানগুলি বিভিন্ন দেশীয় ও আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনস দ্বারা পরিচালিত হয় এবং প্রয়োজনীয় সফটওয়্যার আপডেটের কারণে "যাত্রী ও গ্রাহকদের জন্য অপারেশনাল ব্যাঘাত" সৃষ্টি হতে পারে বলেও এয়ারবাস জানিয়েছে।
ছুটির দিনে সফটওয়্যার আপডেট: এয়ারলাইনসগুলির প্রতিক্রিয়া
এই প্রয়োজনীয় সফটওয়্যার মেরামতটি এমন সময় হচ্ছে যখন ছুটির ভ্রমণের জন্য অনেক ব্যস্ত একটি সপ্তাহান্ত চলছে, এবং লক্ষ লক্ষ মানুষ তাদের বাড়িতে ফিরতে প্রস্তুত।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স এনপিআর-কে জানিয়েছে যে তারা সফটওয়্যার সমস্যা সমাধানের জন্য "তাৎক্ষণিক পদক্ষেপ" নিয়েছে এবং সেন্ট্রাল টাইম (CT) সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত তাদের ১৫০টিরও কম বিমান সফটওয়্যার প্রতিস্থাপনের জন্য বাকি ছিল। তারা আশা করছে যে শুক্রবার ও শনিবারের মধ্যে এই আপডেটগুলো সম্পন্ন হবে। এয়ারলাইনটি আরও বলেছে যে তারা "কিছু বিলম্ব" আশা করছে, তবে ফ্লাইট বাতিল হওয়ার সংখ্যা সীমিত করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স শুক্রবার এক বিবৃতিতে বলেছে, "তবুও, আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার সর্বদা আমাদের অপারেশনের নিরাপত্তা হবে। এয়ারবাসের এই সফটওয়্যার সমস্যা মোকাবেলা করতে এবং যে সমস্ত গ্রাহকদের ফ্লাইট প্রভাবিত হয়েছে তাদের যত্ন নিতে আমাদের এয়ারলাইন জুড়ে সকলে একসঙ্গে কাজ করছে।"

ডেল্টা এয়ার লাইনস শুক্রবার এক বিবৃতিতে এনপিআর-কে জানিয়েছে যে তারা "যে কোনো কার্যকারিতা সংক্রান্ত প্রভাব সীমিত থাকবে" বলে আশা করছে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স শুক্রবারের শুরুতে বলেছিল যে তাদের বিমানগুলি এই সফটওয়্যার সমস্যার দ্বারা প্রভাবিত হয়নি, কিন্তু পরে এনপিআর-কে জানায় যে তাদের ছয়টি বিমান প্রভাবিত হবে। এয়ারলাইনটি আরও বলেছে যে তারা "কয়েকটি ফ্লাইটে সামান্য বিঘ্ন" আশা করছে এবং ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইনস জানিয়েছে যে তারা বর্তমানে এয়ারবাসের নোটিশটি মূল্যায়ন করছে। অ্যালিজিয়েন্ট এয়ার বলেছে যে তারা সম্ভাব্য যেকোনো বিলম্ব বা বিঘ্ন কমাতে সর্বাত্মক চেষ্টা করছে এবং প্রভাবিত যাত্রীদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করবে।

জেটব্লু এনপিআর-কে জানিয়েছে যে তারা প্রভাবিত বিমানগুলিতে কাজ শুরু করেছে এবং বিঘ্ন কমানোর চেষ্টা করছে। এনপিআর শুক্রবার স্পিরিট এয়ারলাইনসের মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করেছিল কিন্তু কোনো উত্তর পায়নি।