ইরানে যুদ্ধের কারণে বিশ্ব অর্থনীতির পরিস্থিতি খারাপ হবে: বিশ্লেষক

বিশ্ব অর্থনীতি গত কয়েক দশকের মধ্যে সবচেয়ে ভয়াবহ তেল সংকটের মুখোমুখি হচ্ছে এবং এর সবচেয়ে খারাপ সময়টি সম্ভবত এখনো আসেনি।বিশ্লেষকদের মতে, গ্যাসের দাম বৃদ্ধি কেবল একটি শুরু। ইরানের সাথে যুদ্ধের সবচেয়ে মারাত্মক প্রভাব আগামী কয়েক সপ্তাহ ও মাসগুলোতে বিশ্ব অর্থনীতিতে আঘাত হানতে পারে।

ইরানের সাথে যুদ্ধের কারণে তেলের ক্রমবর্ধমান দাম বিশ্ব অর্থনীতিতে অস্থিরতা সৃষ্টি করছে। বিশ্লেষকরা সতর্ক করেছেন যে, সংঘাত দীর্ঘায়িত হওয়ার সাথে সাথে পরিস্থিতি আরও জটিল হতে পারে, খবর এনবিসি নিউজের।

উদ্বেগের বিষয় হলো, পেট্রোলের দাম বাড়ার তাৎক্ষণিক প্রভাব ছাড়াও এই যুদ্ধের বিঘ্নগুলো একের পর এক তরঙ্গের মতো আসতে পারে, যা আগামী দিনগুলোতে বিশ্ব অর্থনীতির প্রায় প্রতিটি খাতকে প্রভাবিত করবে।

ব্রুকিংস ইনস্টিটিউটের এনার্জি সিকিউরিটি অ্যান্ড ক্লাইমেট ডিরেক্টর সামান্থা গ্রস বলেন, "আমরা এখনো এর পুরো ধাক্কা অনুভব করিনি। আমার মনে হয় বাজারগুলো যুদ্ধের প্রভাবকে এখন পর্যন্ত অবমূল্যায়ন করছে। তারা হয়তো ভাবছে এই যুদ্ধ দ্রুত শেষ হয়ে যাবে এবং আগের অবস্থায় ফিরে আসা যাবে, কিন্তু আমার মনে হয় না এর কোনোটিই সত্যি হবে।"

সতর্ক সংকেতগুলো ইতিমধ্যেই স্পষ্ট। বিশ্ববাজারে তেলের দামের মাপকাঠি ব্রেন্ট ক্রুড গত সপ্তাহে প্রতি ব্যারেল ১১৯ ডলারে পৌঁছেছিল, যা যুদ্ধের শুরুর পর থেকে সর্বোচ্চ এবং ২০২২ সালের জুলাইয়ের পর এই প্রথম। সোমবার পর্যন্ত ব্রেন্ট ক্রুডের দাম ব্যারেল প্রতি প্রায় ১১৩ ডলারে স্থির হয়েছে।

বিশ্লেষকরা বলছেন, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের সমাধান না হলে বর্তমানের এই উচ্চমূল্যকেও ছাড়িয়ে যেতে পারে। অন্য কথায়, বর্তমান দাম এখনো দীর্ঘমেয়াদী সংকটের কারণে হতে যাওয়া তেলের ঘাটতির পরিমাণকে পুরোপুরি প্রতিফলিত করছে না।

তেল কোম্পানি টোটাল-এর সিইও প্যাট্রিক পুয়ানে বলেন, "আমার কাছে এটি স্পষ্ট যে যদি এই সংকট তিন বা চার মাসের বেশি স্থায়ী হয়, তবে এটি বিশ্বের জন্য একটি পদ্ধতিগত সমস্যা হয়ে দাঁড়াবে।"

পারস্য উপসাগর থেকে তেল সরবরাহের প্রধান পথ হলো হরমুজ প্রণালী। ২৮ ফেব্রুয়ারির আগে বিশ্বের ২০ শতাংশ তেল এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এই পথ দিয়ে যাতায়াত করত। তবে বর্তমানে এই পথে জাহাজ চলাচল অত্যন্ত সীমিত হয়ে পড়েছে, কারণ ইরান এই প্রণালীকে ব্যবহার করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কাছ থেকে সুবিধা আদায়ের চেষ্টা করছে। আইএমএফ-এর তথ্য অনুযায়ী, যেখানে আগে প্রতিদিন ১০০টির বেশি জাহাজ চলাচল করত, এখন তা ৫টিরও নিচে নেমে এসেছে।

এর ফলে লক্ষ লক্ষ ব্যারেল তেল এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ পণ্য আটকা পড়েছে, যা বিশ্ববাজারে পৌঁছাতে পারছে না। বিশ্বজুড়ে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর মজুত ফুরিয়ে আসার সাথে সাথে বিকল্প পণ্যের উৎস খোঁজার খরচ নাটকীয়ভাবে বেড়ে যেতে পারে।

হরমুজ প্রণালী ছাড়াও মধ্যপ্রাচ্যজুড়ে পাল্টাপাল্টি হামলার কারণে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি উৎপাদন কেন্দ্র ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। যতদিন এই অচলাবস্থা কাটবে না এবং উৎপাদন কেন্দ্রগুলো পুরোপুরি চালু হবে না, ততদিন বিশ্বজুড়ে জ্বালানি ঘাটতি বজায় থাকবে যা মার্কিন অর্থনীতিতেও প্রভাব ফেলবে।

মার্কিন চালকদের ওপর এর প্রভাব ইতিমধ্যেই প্রকট। রবিবার পেট্রোলের গড় দাম প্রতি গ্যালন ৩.৯৯ ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২২ সালের গ্রীষ্মের পর সর্বোচ্চ। গ্যাস বাডি-র প্রধান বিশ্লেষক প্যাট্রিক ডি হান অনুমান করেছেন যে, চলতি সপ্তাহের মধ্যে চালকদের জ্বালানি বাবদ অতিরিক্ত ১০ বিলিয়ন ডলার ব্যয় হবে, যার অর্থ হলো সাধারণ মানুষের মাসিক ব্যয়যোগ্য আয় প্রায় ৩৫ ডলার কমে যাবে।
নিচে আপনার দেওয়া টেক্সটটির বাংলা অনুবাদ দেওয়া হলো:

আর এটি সাধারণ চালকদের জন্য কেবল জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রত্যক্ষ প্রভাব। তেলের উচ্চমূল্য পুরো অর্থনীতির ওপর সামগ্রিক ব্যয়ের চাপ বাড়িয়ে দেয়, কারণ পণ্য পরিবহন, কাঁচামাল এবং প্যাকেজিংয়ের খরচ বেড়ে যায়। ডিজেলের দাম এখন ২০২২ সালের জুনের রেকর্ড মূল্যের ঠিক নিচে অবস্থান করছে।

মুডি’স ক্রেডিট রেটিং এজেন্সির বিশ্লেষকরা গত সপ্তাহে প্রকাশিত একটি নোটে বলেছেন, "তেলের ক্রমবর্ধমান দাম এমন এক সময়ে উৎপাদন এবং পরিবহন খরচ বাড়িয়ে দেবে যখন বাজারের চাহিদা এখনো নাজুক অবস্থায় রয়েছে।"

অভ্যন্তরীণ প্রচুর সরবরাহ, বিশেষ করে শেল গ্যাসের কারণে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের বৈশ্বিক দাম বৃদ্ধির ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তুলনামূলকভাবে কম সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। কিছু বিশ্লেষক বলছেন, আগের একই ধরনের পরিস্থিতির তুলনায় বর্তমানে মার্কিন অর্থনীতি এই ধাক্কা থেকে কিছুটা বেশি সুরক্ষিত, কারণ তাদের নিজস্ব জ্বালানি উৎপাদন সক্ষমতা বেড়েছে। এছাড়া ১৯৭০-এর দশকের তুলনায় বর্তমানে তেলের ওপর নির্ভরতা কমেছে, কারণ অর্থনীতির দক্ষতা বেড়েছে এবং সেবা খাতের ওপর নির্ভরতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল কনসালটেন্সির বিশ্লেষকরা গত সপ্তাহে জানিয়েছেন, "এই পর্যায়ে তেলের দামের ধাক্কায় মার্কিন অর্থনীতির ওপর সম্ভাব্য প্রভাবকে আসন্ন মন্দার চেয়ে বরং প্রবৃদ্ধির ভয় হিসেবে চিহ্নিত করা বেশি যুক্তিসঙ্গত।"

তবুও, বিশ্বের অন্যান্য অংশে উচ্চ জ্বালানি মূল্যের কারণে সৃষ্ট ভোগ এবং বিনিয়োগ কমে যাওয়ার ফলে যে বৈশ্বিক অর্থনৈতিক মন্দা দেখা দেবে, তা থেকে মার্কিন অর্থনীতি পুরোপুরি মুক্ত থাকতে পারবে না।

বিসিএ রিসার্চের প্রধান গ্লোবাল স্ট্র্যাটেজিস্ট পিটার বেরেজিন রবিবার রাতে একটি নোটে লিখেছেন, "বর্তমান সামষ্টিক অর্থনৈতিক পরিবেশ হলো সেই সব দুর্বলতার একটি বিষাক্ত মিশ্রণ যা অতীতে মন্দার আগে বিশ্ব অর্থনীতিকে তাড়া করে ফিরেছিল।"

অনেক বিশ্লেষক এখন বলছেন যে, তেলের দাম বাড়ার ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গড় বার্ষিক মুদ্রাস্ফীতির হার ফেডারেল রিজার্ভের ২ শতাংশ লক্ষ্যের বিপরীতে ৩ শতাংশের কাছাকাছি থাকবে। এই নতুন হিসাব অনুযায়ী, মাসে ৫,০০০ ডলার খরচ করা একটি পরিবারের জন্য বছরে অতিরিক্ত ১,৮০০ ডলার বা মাসে ১৫০ ডলার বাড়তি ব্যয় হবে।

প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বাজারকে আশ্বস্ত করার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন যে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আছে—যদিও দিন যত যাচ্ছে, বিনিয়োগকারীরা দাম নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে তার সক্ষমতা নিয়ে তত বেশি সন্দিহান হয়ে পড়ছেন। তবুও তিনি মার্কিন উদ্দেশ্য নিয়ে মিশ্র সংকেত দিয়ে যাচ্ছেন: রবিবার সন্ধ্যায় তিনি বলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন একটি সমঝোতা হবে—অথচ সোমবার সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে পোস্ট করেন যে সমঝোতা না হলে ইরানের তেল স্থাপনাগুলো ধ্বংস করে দেওয়া হবে। তিনি এখনো এমন কোনো সামরিক বিকল্পের পথ বন্ধ করেননি যা শেষ পর্যন্ত বাজারকে স্থিতিশীল করতে পারে, যার মধ্যে ইরানের তেল অবকাঠামো দখল করতে মার্কিন স্থলবাহিনী ব্যবহার করা বা সরাসরি হরমুজ প্রণালীর নিয়ন্ত্রণ নেওয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, বিশ্লেষকরা এমন পরিস্থিতির কথা ভাবছেন যেখানে মার্কিন সামরিক তৎপরতা ইরানের রপ্তানি স্থাপনাগুলোকে ক্ষতিগ্রস্ত করলে স্বল্পমেয়াদে বিশ্ববাজারে তেলের দাম প্রতি ব্যারেল ২০০ ডলারে পৌঁছে যেতে পারে।
বিশ্লেষকরা বলছেন, চরমতম সেই পরিস্থিতির কথা বাদ দিলেও বিশ্বব্যাপী জ্বালানি সরবরাহের যে ক্ষতি হয়েছে তা এখনো পুরোপুরি বোঝা যায়নি, যার প্রভাব কেবল অনুভূত হতে শুরু করেছে। ওই অঞ্চলে তেলের প্রবাহ সরাসরি নিয়ন্ত্রণ করার বিষয়ে মার্কিন সক্ষমতার কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন না হলে, তেলের দাম অনির্দিষ্টকাল ধরে বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

লিপো অয়েল অ্যাসোসিয়েটস কনসালটেন্সির প্রেসিডেন্ট অ্যান্ডি লিপো বলেন, "যুদ্ধ যদি আগামীকালও শেষ হয়ে যায়, তবুও সরবরাহের এই বিঘ্ন দীর্ঘ সময় ধরে চলবে। কারণ জ্বালানি অবকাঠামোর যে ক্ষয়ক্ষতি আমরা দেখেছি, তা মেরামত করতে বেশ সময় লাগবে।"

তিনি আরও জানান, যুদ্ধে ক্ষতিগ্রস্ত প্রধান উৎপাদন কেন্দ্রগুলো পুনরায় চালু হতে কয়েক মাস সময় লেগে যেতে পারে। আর সেগুলো চালু হওয়ার পর আবারও একই ঘটনার পুনরাবৃত্তি ঘটবে না—এমন কোনো নিশ্চয়তা না থাকায় মধ্যপ্রাচ্যে ব্যবসা করার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি যুক্ত হবে।